Tour de France : une organisation méticuleuse pour assurer la sécurité
La gare de Monaco devrait être prise d'assaut aujourd'hui. Pour le contre-la-montre, la SNCF annonce la mise en place de navettes toutes les 10 minutes pour un total de 150000 personnes à transporter. : Photo Yann Masson Prévoir l'imprévisible, accueillir le long des routes de Monaco et des Alpes-Maritimes des dizaines de milliers de spectateurs, alors qu'au même moment la première grosse vague des juillettistes déferlera sur la Côte d'Azur ou filera vers l'Italie... Le passage du Tour de France, la plus grande épreuve sportive en plein air du monde, représente un énorme casse-tête ! Surtout dans une région comme la nôtre, où l'on circule mal et où il fait très chaud...
Alors, assurer la sécurité du public le long de l'épreuve, prévenir les accidents, évacuer le cas échéant des blessés ou des malades, permettre aux Azuréens de se déplacer malgré tout (avec difficulté !) par un système de déviations, est le challenge relevé par les pouvoirs publics.
Au total, et sans compter les accompagnateurs du Tour de France, plus de 2000 personnes sont mobilisées pour la seule sécurité pendant ce week-end " de folie ".
Ce dispositif tout à fait exceptionnel est coordonné par la Préfecture des Alpes-Maritimes et les autorités monégasques. En voici les grandes lignes.
1. Les chiffres et les moyens
Le long du parcours qui se déroule pour une grande part en milieu urbain, il y aura 350 policiers nationaux, 150 municipaux, 500 CRS, 210 gendarmes et près de 600 sapeurs-pompiers. Plus des secouristes d'associations agréées, le SAMU, la Protection civile.
Toutes ces forces seront prépositionnées le long de la route pour être en mesure d'intervenir sans délai en cas de problème.
Le Tour de France, c'est 4 500 personnes " suiveuses " qui se déplacent dans 2 400 véhicules dont 200 dans la course (directeurs sportifs, soigneurs, mécanos, journalistes). Tout ça pour 180 coureurs.
Mais à côté, la vie continue : 400 interventions par jour en moyenne pour les pompiers des A.-M. qui, malgré la course, devront continuer à débloquer les ascenseurs, secourir les blessés de la route, etc.
Un hélicoptère bombardier d'eau sera aussi mobilisé pendant tout le week-end.
2. La « privatisation »
Par arrêté ministériel, le tracé de la course est « privatisé ». Cela signifie qu'il ne sera pas possible de circuler et de stationner sur le parcours. Les véhicules gênant sont donc enlevés. Prenez vos précautions...
La route sera coupée 30 minutes avant le passage de la caravane et 15 minutes après la voiture-balai. La course s'étire en moyenne sur une longueur de 15 km, il y a 15 minutes entre la dernière voiture de la caravane et le premier coureur.
Evitez autant que possible de vous déplacer en voiture, prévoyez plusieurs heures d'encombrements sous le soleil (apportez des bouteilles d'eau, des chapeaux, parasols...). Des routes et des rues adjacentes sont aussi coupées à la circulation pendant plusieurs heures.
Quant aux personnes fragiles, bébés, personnes âgées, malades... autant regarder le passage à la télévision, c'est plus prudent.
3. Le train pour aller à Monaco
Pour le contre-la-montre d'aujourd'hui à Monaco, il est bien sûr préférable de prendre le train au départ des A.-M. La SNCF annonce la mise en place de navettes toutes les 10 minutes et prévoit de transporter 150 000 personnes aujourd'hui.
Il faut acheter son billet aller-retour. Les vélos sont interdits dans les trains. La capacité horaire étant de 10 000 voyageurs, pour le retour vers la France, il est préférable de partir avant 19 heures, ou après très tard en soirée.
4. Stationnement
Pas besoin de faire un dessin... Il y a 5 870 places pour les voitures, 600 sur Menton, Roquebrune et Eze, 65 pour les camping-cars à Fontvieille et au jardin exotique, 65 pour les autocars (qui ont réservé). D'autres places pour les voitures dans la partie haute du CD 37 (400 véhicules) et du CD 53 (700 véhicules). Quand ces parkings et emplacements seront saturés, les barrages seront mis en place et les routes coupées.
Sur Nice, il y a les 1 000 places disponibles sur les parkings de dissuasion du tramway (quartiers de l'Arénas, de Saint-Jean d'Angely et de Nice-Nord Le Rouret), des emplacements réservés aux camping-cars et bus à Ferber et sur De Lattre de Tassigny.
